{"id":3052,"date":"2021-02-12T10:42:00","date_gmt":"2021-02-12T16:42:00","guid":{"rendered":"http:\/\/mayanscargo.com\/?p=3052"},"modified":"2021-02-12T10:42:03","modified_gmt":"2021-02-12T16:42:03","slug":"la-congestion-de-buques-en-california-marca-nuevos-records","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mayanscargo.com\/en\/2021\/02\/12\/la-congestion-de-buques-en-california-marca-nuevos-records\/","title":{"rendered":"La congesti\u00f3n de buques en California marca nuevos r\u00e9cords"},"content":{"rendered":"\n<p>La\u00a0<a href=\"https:\/\/www.mascontainer.com\/puerto-de-long-beach-reporta-el-mejor-agosto-en-sus-109-anos-de-historia\/\"><strong>alta congesti\u00f3n en los principales puertos de la costa oeste de Estados Unidos, como Long Beach y Los \u00c1ngeles<\/strong><\/a>, ha generado tal dificultad que las\u00a0<strong>autoridades est\u00e1n aconsejando a las navieras a que miren enlaces alternativos en el noroeste del Pac\u00edfico<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Informes de Alphaliner establece en cerca de\u00a0<strong>41 buques portacontenedores en o cerca del fondeo de San Pedro a la espera de un atraque<\/strong>. Esto equivale a una<strong>\u00a0capacidad total de 336.500 TEUs<\/strong>. Incluyendo los\u00a0<strong>27 barcos que ya est\u00e1n atracados<\/strong>, la flota total de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.mascontainer.com\/ooil-aumenta-un-1-149-en-ganancias-debido-a-la-venta-de-su-terminal-en-long-beach\/\"><strong>contenedores actualmente en el \u00e1rea de Los Angeles\/Long Beach representa una capacidad de no menos de 579.100 TEUs<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abLos&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.mascontainer.com\/espacios-portacontenedores-ruta-asia-europa-al-mejor-postor\/\"><strong>tiempos de espera para los buques portacontenedores ahora a menudo superan una semana<\/strong><\/a>. Con el fin de seguir ofreciendo viajes semanales,&nbsp;<strong>los transportistas se ven obligados a extender el tiempo de viaje completo (roundtrip) de sus servicios por lo menos una semana<\/strong>, lo que requiere un barco adicional por servicio\u00bb, comentaron desde Alphaliner.<\/p>\n\n\n\n<p>El\u00a0<a href=\"https:\/\/www.mascontainer.com\/volumen-de-carga-en-puerto-de-los-angeles-baja-un-155-en-lo-que-va-del-ano\/\"><strong>Puerto de Los \u00c1ngeles tambi\u00e9n est\u00e1 sufriendo escasez de contenedores, seg\u00fan el \u00edndice de disponibilidad de contenedores (CAx) de la plataforma Container xChange<\/strong><\/a>. Despu\u00e9s de luchar para hacer frente al exceso de contenedores durante gran parte de 2020, el puerto ahora est\u00e1 luchando para encontrar el equipo disponible.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abLas\u00a0<a href=\"https:\/\/www.mascontainer.com\/logistica-y-cadena-de-suministros-conceptos-parecidos-pero-no-iguales\/\">cadenas de suministro de transporte de contenedores de EE.UU. han estado bajo presi\u00f3n desde el verano y ahora el Puerto de Los \u00c1ngeles est\u00e1 afrontando un brote de Covid-19 y la escasez de mano de obra<\/a>. Aunque a principios de a\u00f1o el puerto estadounidense estaba abrumado por el gran volumen de contenedores de importaci\u00f3n, ahora hay una escasez\u00bb, coment\u00f3 Johannes Schlingmeier, CEO de Container xChange.<\/p>\n\n\n\n<p>Funcionarios de la\u00a0<a href=\"https:\/\/www.fmc.gov\/\"><strong>Comisi\u00f3n Mar\u00edtima Federal (FMC en ingl\u00e9s)<\/strong><\/a>\u00a0<strong>han sugerido esta semana que las navieras contemplen el redireccionamiento y el uso de puertos m\u00e1s al norte como Tacoma y Seattle<\/strong>\u00a0en los pr\u00f3ximos d\u00edas y semanas, debido a la alt\u00edsima congesti\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, las autoridades advirtieron que\u00a0<strong>este tipo de redirecciones deben hacerse antes de que los buques carguen en Asia, ya que el 50% de lo que se baja en Los \u00c1ngeles y Long Beach<\/strong>\u00a0est\u00e1 destinado al sur de California, por lo que s\u00f3lo el 50% de los intermodales ferroviarios pueden ser redirigidos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La\u00a0alta congesti\u00f3n en los principales puertos de la costa oeste de Estados Unidos, como Long Beach y Los \u00c1ngeles, ha generado tal dificultad que las\u00a0autoridades est\u00e1n aconsejando a las navieras a que miren enlaces alternativos en el noroeste del Pac\u00edfico. 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